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如何調整駐馬店直線導軌間隙方法?

文章出處:公司動態 責任編輯:廣東潤揚精密機械有限公司 發表時間:2023-08-08
  ?為了能夠保證直線導軌長期處于正常工作狀態,直線導軌滑動表面之間應保持適當的間隙。間隙過小會增大摩擦力,間隙過大又會降低導向精度。

為此在日常的處理中一般都是采用鑲條和壓板來調整直線導軌的間隙。從而保證直線導軌之間的精度以及損耗程度的使用,大大的提高了生產的效率。
?如何調整駐馬店直線導軌間隙方法?的圖片
一、鑲條

鑲條是用來調整矩形直線導軌和燕尾形直線導軌的側隙,以保證直線導軌面的正常接觸,鑲條應放在直線導軌受力較小的一側。常用的有平鑲條和楔形鑲條兩種模式。

它是靠調整螺釘移動鑲條的位置從而起到改變間隙的作用。在間隙調整好后,再用螺釘將鑲條緊固在動直線導軌上。平鑲條調整相對比較方便,制造容易,但鑲條較薄,而且只在與螺釘接觸的幾個點上受力,容易變形,剛度較低。

調整方法是用調節螺釘帶動鑲條作縱向移動來調節間隙。鑲條上的溝槽口在刮配好后進行加工處理。這種方法構造及其簡單,但螺釘頭凸肩和鑲條上的溝槽之間的間隙會引起鑲條在運動中竄動。

調整方法是從兩端用螺釘5調節,避免了鑲條的竄動,性能較好。還有一種方法是通過螺釘和螺母來調節鑲條,鑲條上的圓孔在刮配好后加工。這種方法調節方便又能防止鑲條的竄動,唯 一不足就是縱向尺寸稍為長了點。

二、壓板

壓板用于調整輔助直線導軌面的間隙并且承受著傾覆力矩。結構是利用磨或刮壓板面來調整間隙的。壓板的面用空刀槽分開。間隙大時磨或刮面,間隙太小時則磨或刮面。

這種方式結構簡單,應用較多,但調整起來比較麻煩,適用于不常調整、直線導軌耐磨性好或間隙對精度影響不大的場合。還可以用改變壓板與接合面間墊片的厚度辦法來調整間隙。

墊片是由許多薄銅片疊在一起,一側用錫焊,調整時根據需要進行增減。這種方法比刮或磨壓板方便多了,由于需要調整量受墊片厚度的限制,所以降低了結合面的接觸剛度。

如何調整駐馬店直線導軌間隙方法?

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