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梁平國產直線導軌常見腐蝕的原因有哪幾種分析?

文章出處:公司動態(tài) 責任編輯:廣東潤揚精密機械有限公司 發(fā)表時間:2022-04-19
  ?目前市面上常見的國產直線導軌受腐蝕后,在油污和滑槽被腐蝕的微坑中都發(fā)現有S,被“乙醇+超聲波”短暫清洗后的滑槽微坑中,殘留的s含量幾乎是油污中的2倍,一種可能的解釋就是:國產導軌油抗磨劑s容易吸附空氣中水分子后水解,成酸性。
?梁平國產直線導軌常見腐蝕的原因有哪幾種分析?的圖片
又因比重高于油,會沉積在滑槽底部,束縛于粗糙的微坑表面,加劇表面腐蝕。切削液中水分蒸發(fā)也是空氣中水分子的重要來源。S在微坑中最常見的是以硫酸鉀、硫酸鈣等硫酸鹽的形式存在。

國產直線導軌滑塊粘附的少量金屬屑可從軌道表面刮削產生,大量的金屬屑來源于金屬加工過程中產生的斷屑污染。金屬斷屑粘有切削液,當切削液與導軌油混合,會形成油水混合物,即油泥。另一方面,切削液中堿等防銹成分容易被油吸附,剩下的水分因為比油重,沉人滑槽底部,并且更易束縛于損傷的表面,加速導軌表面腐蝕。

我們首先看到的腐蝕首先在受損傷的微坑內產生,隨后向坑底、坑壁擴展,銹蝕面積不斷擴大。銹蝕液蔓延,與油脂混合,污染油脂,被銹蝕液蔓延到的區(qū)域防銹能力因此減弱。所以大家一定要注意直線導軌的保養(yǎng),注意腐蝕的產生。

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